• Auris prejel najvišjo oceno za varnost,

• prejel vse možne točke pri bočnem trku in trku v steber,

• med najboljšimi v svojem razredu pri varnosti otrok in zaščiti pešcev,

• peto Toyotino vozilo, ki je prejelo najvišjo možno oceno.

Na preizkusu trkov, ki jih izvaja Euro NCAP, je Auris za varnost odraslih potnikov dosegel najboljšo možno oceno, pet zvezdic. Izkazal se je tudi na preizkusu bočnega trka ter trka v steber in v obeh kategorijah prejel vse možne točke, skupno pa na področju varnosti odraslih potnikov zbral 35 točk, kar ga uvršča na sam vrh v njegovem razredu.

Auris se je s štirimi zvezdicami za varnost otrok v vozilu ter tremi zvezdicami v razmeroma novi kategoriji ocenjevanja zaščite pešcev uvrstil med najboljše v razredu manjših družinskih avtomobilov.

Auris je bil peto Toyotino vozilo, ki je na testiranjih Euro NCAP prejelo najvišjo možno oceno, pet zvezdic, s čimer se Toyotina vozila uvrščajo med najvarnejše v Evropi.

»Vedno si prizadevamo v vsaki novi Toyoti vzpostaviti kar najvišji nivo varnosti. Auris je Toyotin najnovejši model, pri katerem smo zastavljene cilje nedvomno tudi uresničili,« je dejal Andrea Formica, podpredsednik oddelka za prodajo, trženje in poprodajo v podjetju Toyota Motor Europe.

Ogrodje Aurisa je močna, toga karoserija, znotraj katere se skrivajo napredni sistemi za zagotavljanje pasivne varnosti. Auris ima vgrajenih do devet zračnih blazin, vključno z zračno blazino za zaščito voznikovih kolen. Omenjeni sistemi so, skupaj s še eno inovacijo, pogrezljivim volanskim drogom, avtomobilu zagotovili pet zvezdic.

Na testu je komisija Euro NCAP ugotovila, da se pri čelnem trčenju volanski mehanizem »ni pomaknil proti notranjosti vozila« in tako tudi ni prišlo do stika med volanskim obročem in voznikovim prsnim košem, ter da je »zračna blazina pri voznikovih kolenih odlično zaščitila voznikova kolena in stegna«.

Odlični serijski paket pasivne varnosti je Aurisu prinesel tudi najvišje ocene za zagotavljanje varnosti otrok (37 točk) in zaščite pešcev (21 točk).

Kot v večini Toyotinih vozil, imajo zadnji stranski sedeži v Aurisu vgrajen sistem Isofix s sidrišči za pritrditev otroškega sedeža in sidrišči za pritrditev zgornjega jermena. Prav tako je mogoče tudi deaktivirati sopotnikovo zračno blazino, kar omogoča varno uporabo otroškega sedeža, obrnjenega proti zadnjemu delu vozila.

S tremi zvezdicami od štirih (21 točk) se je Auris uvrstil med najbolje ocenjene v svojem razredu tudi v kategoriji ocenjevanja zaščite pešcev. 

»Auris bo z najvišjimi varnostnimi standardi, prepoznavno obliko in dinamičnimi voznimi lastnostmi naše stranke zagotovo navdušil,« je bil prepričan Andrea Formica.